HH 55

HH 55 Rossinante

HH 55 carbon catamaran

De perfecte mix tussen styling, snelheid en hanteerbaarheid. De HH 55 is een blue-water catamaran voor elk vaargebied ter wereld. Consistent met de andere HH modellen is de HH 55 veilig, stijf en licht gebouwd, en snel. Een combinatie van eigenschappen die alleen met carbon-bouw te realiseren is. Net als de HH 66 voorzien van gebogen zwaarden, om beter en comfortabeler te zeilen. De HH 55 is getekend door Morelli & Melvin en biedt het beste van twee werelden: zeilprestaties en veiligheid aan de ene kant, comfort en luxe aan de andere.

Interieur HH 55: it’s your ship!

Een internationale werf kent internationale klanten, en dito smaken. Op  interieur foto’s zult u daarom verschillende stijlen zien. Weet dat we dit kunnen combineren, of op uw smaak willen afstemmen. It’s your ship!

Technische specificaties
LOA16.74 mMateriaal mast en giekCarbon
LWL16.21 mDoorvaarthoogte26.90 m
Breedte8.10 mMastlengte23.30 m
Romp breedte1.68  m (op de waterlijn)Leeg gewicht schip14.200 kg
Diepgang1.30 – 3.30 mMaximaal beladen19.633 kg
Materiaal rompCarbonImporteurRossinante Yachts

* Deze maten en gewichten zijn afhankelijk van de eigenaarsinput. 

Kenmerken HH 55

  • Twee versies beschikbaar: traditioneel met twee stuurstanden achter, of centraal “commandostation” bij de voorste kuip.
  • Grootschoot met Cariboni hydraulische “Magic Trim” rams, voor een opgeruimde, veilige cockpit en optimale controle.
  • Alle vallen en reeflijnen dedicated stoppers.
  • Southern Spars Advanced Technology carbon mast met carbon V giek
  • Drie reven voor grootzeil.
  • Self-tacking stay sail.
  • 125% overlappende genua voor optimale prestaties.
  • Vallen, reeflijnen en tack line in voorste kuip, met gemakkelijke toegang tot voordek en lummelbeslag.
  • Lewmar elektrische lieren.
  • Gemakkelijke toegang tot Lewmar ankerlier vanuit voorste cockpit.
  • “Kreukelzone” in de boegen, met waterdichte schotten.
  • Zwaarden elektrisch bedienbaar, ieder afzonderlijk getest op een druk van 13 ton.
  • Geen snelheidslimiet op de zwaarden!
  • Trampoline Dyneema
  • Verstaging Aramide
  • Stag-ogen titanium
  • Carbon stuurwielen met zeilbediening binnen handbereik.
  • Prestatie navigatie- en instrumentatiepakket op aangepaste touchscreen-displays.

Lay-out HH 55 Catamaran

Twee versies beschikbaar: traditioneel met twee stuurstanden achter, of centraal “commandostation” bij de voorste kuip.

ZeilenTechniek
Grootzeil124.80 m²Motoren2 x Yanmar 55 PK
Solent67.00 m²Accu’sLithium Ion
Kotterfok41 m²Watertank2 x 240 liter
Gennaker188 m²Dieseltank2 x 350 liter
120% genua (optioneel)58.7 m²Ce-CategorieA
Spinnaker (optioneel) 180 m²ArchitectMorelli & Melvin
Storm fok )optioneel) 11 m²Deze cijfers kunnen te allen tijde worden aangepast 

 

Informatie HH Catamarans

HH Ocean 50

HH-Ocean-50-Rossinante-Nederland

De Ocean line van HH is ontworpen voor het zeilen van lange afstanden, op een snelle maar hanteerbare en veilige catamaran. Een stel, met of zonder kinderen rond de wereld. Het verschil met de HH line zit in de gebruikte materialen: de carbon tuigage is vervangen door aluminium en de romp van het jacht is gebouwd in Vinyl Ester. De lift die door de C-zwaarden van de HH wordt gecreëerd, wordt bij de Ocean lijn bereikt met vleugelkielen. Dat scheelt trimmen en het schip beweegt soepel. De HH Ocean lijn is lichter en sneller dan de meeste catamarans, ook die met steekzwaarden. De kielen op een catamaran worden niet gebruikt als ballast maar slechts als lateraal oppervlak. Met dank aan Archimedes  dragen ze bij aan het opdrijvend vermogen, waardoor de lading op de Ocean lijn 1000 kg meer mag bedragen.

Vleugelkiel-HH-Ocean-Catamaran-Rossinante-Nederland

Overeenkomsten met de carbon HH zijn er ook: het jacht is ontworpen door Morelli & Melvin en heeft dezelfde rompen als de HH lijn. De bouw van de Ocean lijn gebeurt onder supervisie van Paul Hakes. Hij heeft de dagelijkse leiding op de werf en is bekend van onder anderen de TP52, Mean Machine en de foilende America Cuppers van Team New Zealand.

HH Ocean 50 Interieur

Door onze stylist voorgestelde interieur stijlen geven u een ruime keus om het jacht naar uw wens te personaliseren.

Technische specificaties
LOA15.19 mDoorvaarthoogte21.88 m
LWL14.89 mISO leeg gewicht schip13.150 kg
Breedte7.44 mMaximaal beladen17.000 kg
Romp breedte1.73  mImporteurRossinante Yachts
Diepgang1.56 m

 

ZeilenTechniek
Grootzeil81.13 m²Motoren2 x Yanmar 40 PK
Grootzeil square top (optioneel)82.8 m²Accu’sAGM
Zelfkerende fok44.5 m²Max. snelheid motor8.5 knopen
Gennaker101.80 m²Autonomie kruissnelh. 7 kn.510 Nm
120% genua (optioneel)58.7 m²Ce-CategorieA
Spinnaker (optioneel)135.50 m²ArchitectMorelli & Melvin
Storm fok )optioneel)9.0 m²

 

Layout HH Ocean 50

Informatie HH Catamarans

HH 50

HH 50 Catamaran

De HH 50 catamaran is volledig in carbon gebouwd en eenvoudig te zeilen. Een luxe lange afstandszeiler voor hoge daggemiddelden. HH bereikt dit door het toepassen van de meest moderne productietechnieken. De schepen zijn daardoor de lichter en sneller dan de benchmark.

Comfort | Veilig | Snel

De 50-voets HH Catamaran is volledig in carbon gebouwd en wil graag vooruit! Snelheid is niet alleen maar fun: het biedt meer comfort en veiligheid: eerder in de haven, op lange oversteken een depressie eruit lopen (of meezeilen!).  Een licht schip gaat over de golven, in plaats van erdoor. Veiliger, sneller en comfortabeler. Standaard met self-tacking jib is een overstag manoeuvre eenvoudig. Push-button sailing op een Morelli-Melvis design: carbon, high-tech bouwwijze en een sublime afwerking. De gebogen (C-Shaped) zwaarden zorgen voor lift. De HH50 biedt comfort, snelheid, veiligheid, elegantie en moderne techniek.

Interieur en afwerking

Ondanks, of juist door de moderne bouwwijze, is het interieur van HH Catamarans luxe afgewerkt. Nergens is gelcoat te zien, er zijn vele houtsoorten mogelijk voor vloer, interieur, en het kunstmarmer (lichtgewicht sandwich) in keuken en badkamers. In de salon is ruimte genoeg voor 6 personen rond de grote tafel. De kuip is voorzien van koeling en in de tafel geïntegreerde barbecue.

HH-50-Rossinante-interieur-licht-eiken

Verschillende interieur variaties

Technische specificaties
LOA15.79 mDoorvaarthoogte21.88 m
LWL14.89 mGewicht basis schip11.500 kg
Breedte7.44 mISO leeg gewicht schip12.830 kg
Romp breedte1.73  mMaximaal beladen16.000 kg
Diepgang1.50 – 3.20 mImporteurRossinante Yachts

 

ZeilenTechniek
Grootzeil81.13 m²Motoren2 x Yanmar 40 PK
Grootzeil square top (optioneel)82.8 m²Accu’sLithium Ion
Zelfkerende fok37.8 m²Max. snelheid motor9 knopen
Gennaker101.80 m²Autonomie kruissnelh. 7 kn.540 Nm
120% genua (optioneel)58.7 m²Ce-CategorieA
Spinnaker (optioneel)135.50 m²ArchitectMorelli & Melvin
Storm fok )optioneel)9.0 m²

 

Lay out HH50

 

Informatie HH Catamarans

Outremer 5X

LENGTH : 59,0 ftWIDTH : 27,7 ft
DRAUGHT : 3,9 / 8,7 ft
MAINSAIL : 125 m²
SOLENT : 74 m²
GENNAKER : 190 m²
SPINNAKER : 257 m²
OCEANIC CATEGORY : 8 personsENGINE : 2 x 75 HP
ARCHITECT : VPLP
DESIGNER : Patrick Le Quément / Franck Darnet
SHIFTING : 14,8 / 20 t
COASTAL CATEGORY : 30 persons

Voor een werfbezoek of proefvaart op een Outremer:
Telefoon: +31 (0)511 408 100
Mail: ron@rossinante.com

Outremer 51

De nieuwe Outremer 51

De Outremer 51 catamaran is de doorontwikkelde Outremer 49. Met twee voet langer vonden we in 2013 dat de boot nog beter liep en de interieur architect kon zijn creatieve potloodlijnen net iets beter kwijt. In 2017 besloten we dat de rompvorm van de Outremer 5X zoveel voordelen bracht dat we dit in de tweede versie van de Outremer 51 hebben verwerkt. De foto’s die u ziet zijn nog van de eerste versie, hieronder de renderings van versie twee waarvan de eerste zijn verkocht en momenteel onder constructie.

Zeileigenschappen Outremer Catamarans

We praten er graag over: Outremers zijn nu eenmaal geweldige zeilmachines. Maar voor de Fransen zijn het in de eerste plaats vervoersmiddelen. Een manier om veilig met je gezin te zeilen. Comfortabel en zonder stress. Maar snelheid, zo merkt Loïck Peyron* op, is ook veiligheid. En comfort. Een jacht wat gewoon lekker doorloopt -ook bij lichtweer- is een stuk prettiger dan een motorzeiler. Hetzelfde geldt voor zwaar weer. Los van het feit dat een Outremer een depressie eruit zeilt als het moet, is een lichte boot veel beter af in harde wind (en eerder in de haven!).

*Loïck Peyron is wedstrijdzeiler en adviseur van Outremer. Hij is oa verantwoordelijk voor de deck layout van de Outremers.

Outremer Wake Board

Interieur

Het interieur van de nieuwe Outremer 51 is opnieuw door Franck Darnet getekend. De panelen zijn van superlicht, supersterk sandwich gemaakt: de buitenkant is hout, marmer of zelfs geborsteld RVS, maar met een kern van closed cell foam is het toch vederlicht.

Specificaties Outremer 51

LOA15,65 m
Breedte7,45 m
Diepgang0,95 – 2,35 m
Gewicht10,9 / 14,1 ton (leeg vs beladen)
Hoogte23,08 m
Grootzeil91 m2
Fok31 m2
Gennaker 110 m2
Spinnaker 160 m2
CE CategorieA (Oceaan)
Motoren2 x 40 PK
ArchitectBarreau-Neumann
InterieurFranck Darnet

Voor een proefvaart of bezichtiging van de werf: maak een afspraak via email of bel: Ron Spoelstra, 0511 408 100

Outremer 4X

Outremer 4X

De Outremer 4X heeft ondermeer een roterende carbon mast, carbon hoofdschotten, de mogelijkheid voor het voeren van een groter voorzeil, een lichtere bimini en verlengde spiegels. Uiteindelijk is de 4X 500 kilo lichter dan de 45er. Het schip kan met een genua of zelfkerende fok gezeild worden.

Het ontwerpteam, Barreau-Neuman, Patrick Le Quément, Darnet Design werkten samen met Loïck Peyron om de 4X te ontwerpen. Het jacht won de European Yacht of the Year Award 2017. Een op persoonlijk formaat gemaakt helmstok systeem om -als u dat wenst- de boot te zeilen als een Hobie cat. De 4X is ongelooflijk stijf, mede door haar carbon schotten maar ook door de bouwwijze waar decennia ervaring in zit. Ook in de rompen is op diverse plaatsen carbon toegepast. Vooral in de boegen, die van crash boxen zijn voorzien, vindt u carbon. Outremers zijn gebouwd om zonder structurele problemen minimaal 8 keer rond de wereld te zeilen.

De zwaardkasten zijn onverwoestbaar en zo sterk dat de zwaarden in de hoogste positie bijna niet bovendek komen. Dat betekent minder windvang maar ook dat de zwaardkast erg sterk moet zijn. De zwaarden zijn van carbon maar zo gebouwd dat ze zichzelf opofferen bij een aanvaring onderwater. De onder vacuum gebouwde rompen zijn van vinylester met een kern van gesloten cellenschuim.

Kortom, Outremers zijn bijzondere schepen en dat is het beste met eigen ogen te zien. Wij zijn regelmatig op de werf en geven u graag een rondleiding. Maak daarvoor een afspraak op info@rossinante.com of bel Ron Spoelstra op 06-46 077 130.

Specificaties Outremer 4X

Architecten Barreau / Neuman
Consultant Design Patrick Le Quément
Interieur Ontwerp Darnet Design

Lengte o.a.                                      14,62  m
Breedte7,15 m
Diepgang 0,90 / 2,15 m
Waterverplaatsing8.200/11.100 kg (leeg/beladen)
Zeiloppervlak124 m2 (aan de wind)
Motoren2 x 30 pk

Outremer 45

Outremer 45

Gebouwd en ontworpen met dezelfde eisen als de Outremer 51 and 5X. Eenvoudig te zeilen door haar keerfok, zeewaardig, makkelijk te manoeuvreren en snel. Zeilen met een familie of door een stel, de Outremer 45 is makkelijk hanteerbaar. Het wereldberoemde team van Barreau-Neuman tekende voor het ontwerp, Franck Darnet Design ontwierp het lichte, moderne interieur en Patrick le Quement deed de overall supervisie. En dat leidde tot deze nieuwe generatie van de Outremer 45.

De nieuwe Outremer 45 biedt ondermeer:

Performance  

  • Makkelijk lopende rompen met een efficiënt onderwaterschip
  • Een moderne bouwwijze voor een sterke, stijve constructie
  • Goede gewichtsbesparing bij de bouw en een goede gewichtsverdeling
  • Optimale mastplaatsing voor snelheid en eenvoudige zeilvoering
  • Helmstok voor een superieur stuurgevoel (optie)
  • Steekzwaarden voor aandewindse eigenschappen

Zeewaardig

  • De ruime kuip is overzichtelijk bij het zeilen, en een welkome verblijfsplaats voor gasten en bemanning
  • 360 graden zicht vanuit de salon, en de kuip
  • De schoten zijn voor de stuurman binnen handbereik waardoor het schip makkelijk alleen te varen is, ook tijdens slecht weer
  • Een hoog brugdek (0.8m)
  • Een comfortabele salon
  • Een ergonomische keuken, met kijkrichting naar de kuip zodat contact met kok en bemanning in tact blijft
  • Een voorwaarts gerichte navigatie tafel
  • Veel bergruimte door het hele schip

 

Lengte:  13.77 m
Breedte:  7.1 m
Diepgang:  1 m
Mast hoogte:  17.50 m
Grootzeil:  69 m2
Genua:  41 m2
Gennaker:  90 m2
Spinnaker:  120 m2
CE categorie:  A (Oceaan)
Kruiphoogte:  20.40 m
Motor:  2 x 30 PK Yanmar
Architect:  Ch. Barreau et F. Neuman
Interieur:  Franck Darnet et Patrick le Quément

Maak hier een afspraak voor een proefvaart.